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长安锐程PLUS将于9月28日上市,性价比突出,还买什么卡罗拉?
发布日期:2022-09-18 21:10    点击次数:154

在今年成都车展期间,长安汽车首发亮相了长安锐程PLUS。可能是因为逸动PLUS、CS55PLUS等PLUS产品在国内家用市场都有不错的成绩,长安也决定将“PLUS”引入到长安锐程CC,而长安锐程PLUS就是长安锐程CC的改款车型。

据透露,长安锐程PLUS将在9月28日正式上市,其起售价大概与现款锐程CC一致,为9.79万元左右。如果锐程PLUS在配置上更加突出,相信可以吸引不少家庭消费者入手。

锐程CC在长安家族产品中是一个高性价比的代表车型,拥有越级的车身尺寸和配置水平,价格只需要10万元左右,但市场表现很一般,在7月份仅售出不到800辆。综合市场反馈,锐程CC之所以销量不高,主要是因为动力不算突出,变速箱换挡有顿挫情况,操控表现不算突出。

而锐程PLUS的升级还是比较明显的。首先在设计上,新车用上了UNI-系列同款的无边界格栅设计,而且前大灯组和格栅之间还有熏黑饰条区分开来,视觉效果很凌厉。车身尺寸和锐程CC没有大多区别,2770mm的轴距水平在10万级家轿市场处于上流水平。此外,亮银色门边饰条、18英寸双色星轨轮毂、贯穿式尾灯组以及双边共双出排气布局,确保了整车的回头率。

内饰设计主打温馨居家风,虽然没有用上UNI-K同款设计,但双联屏营造的科技感还是很强的。值得一说的是,锐程PLUS延续了长安汽车集团的黑科技水准,同级独有的AR-HUD增强现实抬头显示科技,除了显示路况信息外,还可显示弹射起步、歌词显示等信息。再加上540°高清全景影像、IACC集成式自适应巡航、360°集成式行车记录仪等配置,用车体验直接拉满。

至于一直被吐槽的动力总成,锐程PLUS也有不少升级。新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率为138kW,峰值扭矩为300N·m,整车的综合百公里油耗只有6.44L,无论是动力输出还是燃油经济性都要领先不少同价位产品,甚至还逼近吉利星瑞的2.0T动力。

综合来看,长安锐程PLUS在设计、配置和动力方面的升级确实极具诚意,如果新车的价格水平和现款锐程CC接近,其产品性价比确实高得离谱。不过,锐程CC的市场口碑并不出彩,如何吸引消费者成为长安汽车需要考虑的问题。



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